Vorlage:Kontakt: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Aerofoto
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Zeile 4: Zeile 4:
 
<td>
 
<td>
 
<div style=float:left; padding-right:12px; >
 
<div style=float:left; padding-right:12px; >
<div style="width: 322px; height:322px; border-radius:50%;  
+
<div style="width: 214px; height:214px; border-radius:50%;  
 
border:10px solid lavender;overflow:hidden">
 
border:10px solid lavender;overflow:hidden">
 
<div style="top:-50px">[[File:2017_10_DanielaKloth_gebZiebell.jpg]]</div>
 
<div style="top:-50px">[[File:2017_10_DanielaKloth_gebZiebell.jpg]]</div>
Zeile 23: Zeile 23:
 
<td>
 
<td>
 
<div style=float:left; padding-right:12px; >
 
<div style=float:left; padding-right:12px; >
<div style="width: 322px; height:322px; border-radius:50%;  
+
<div style="width: 214px; height:214px; border-radius:50%;  
 
border:10px solid lavender;overflow:hidden">
 
border:10px solid lavender;overflow:hidden">
 
<div style="top:-50px">[[File:12-01-21-yog-506.jpg]]</div>
 
<div style="top:-50px">[[File:12-01-21-yog-506.jpg]]</div>

Version vom 16. Dezember 2020, 23:20 Uhr

Kontakt


2017 10 DanielaKloth gebZiebell.jpg

Daniela Kloth
Schillerstraße 19
16225 Eberswalde
info@kloth-grafikdesign.de

Ralf Roletschek
Favoritenstr. 74/7
1040 Wien
ralf@roletschek.at

12-01-21-yog-506.jpg
auch im Winter kann man ohne Tür fliegen, es ist nur verdammt kalt

Die Fotos entstanden aus verschiedenen Quellen und Höhen:

  • Heißluftballon oder Verkehrsflugzeuge
  • Drohne DJI Mavic Air
  • Fotoflug mit ausgebauter Tür: Ikarus C42 ≪D-MKKK≫ (Brandenburg) und Cessna 172 ≪OE-DLY≫ (Österreich)
  • Fotoflug mit Dornier Do 27 ≪D-EGFR≫, Heliopolis Gomhouria Mk6 ≪D-EGZR≫ und Piper L18 ≪D-EGFE≫ (Nordsee), bei denen man Tür bzw. Fenster oder Bodenluke während des Fluges öffnen kann
  • Iljuschin IL-2 ≪RA-2783G≫ (Brandenburg), da gibt es nichts aufzumachen, die ist hinten offen
  • Piper PA-34 Seneca und Let L-200 Morava