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[[File:18-01-16-Ikarus-C42-RalfR RR80486.jpg|thumb|upright|auch im Winter kann man ohne Tür fliegen, es ist nur verdammt kalt]]
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Die Fotos entstanden aus verschiedenen Quellen und Höhen:
 
Die Fotos entstanden aus verschiedenen Quellen und Höhen:
 
* Heißluftballon oder Verkehrsflugzeuge
 
* Heißluftballon oder Verkehrsflugzeuge

Version vom 16. Dezember 2020, 22:28 Uhr

Kontakt


2017 10 DanielaKloth gebZiebell.jpg

Daniela Kloth
Schillerstraße 19
16225 Eberswalde
info@kloth-grafikdesign.de

Ralf Roletschek
Favoritenstr. 74/7
1040 Wien
ralf@roletschek.at
+43 664 355230

12-01-21-yog-506.jpg

Die Fotos entstanden aus verschiedenen Quellen und Höhen:

  • Heißluftballon oder Verkehrsflugzeuge
  • Drohne DJI Mavic Air
  • Fotoflug mit ausgebauter Tür: Ikarus C42 ≪D-MKKK≫ (Brandenburg) und Cessna 172 ≪OE-DLY≫ (Österreich)
  • Fotoflug mit Dornier Do 27 ≪D-EGFR≫, Heliopolis Gomhouria Mk6 ≪D-EGZR≫ und Piper L18 ≪D-EGFE≫ (Nordsee), bei denen man Tür bzw. Fenster oder Bodenluke während des Fluges öffnen kann
  • Iljuschin IL-2 ≪RA-2783G≫ (Brandenburg), da gibt es nichts aufzumachen, die ist hinten offen
  • Piper PA-34 Seneca und Let L-200 Morava